41º ANPET será realizado em Belo Horizonte (MG), em 2027

Está definido o destino da próxima edição do Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. O 41º ANPET será realizado em Belo Horizonte (MG), em 2027, sob a liderança do professor José Elievam (UFMG). O anúncio foi feito durante o encerramento do 40º ANPET, em Búzios (RJ), com a exibição de um vídeo que apresentou a capital mineira aos congressistas.

O vídeo é conduzido pelo mascote do 41º ANPET, uma capivara, moradora conhecida da Lagoa da Pampulha. Ela percorre alguns dos cartões-postais de Belo Horizonte, como a própria Pampulha, a Praça da Liberdade e o Mercado Central. 

Também aparecem símbolos da cultura mineira, como o pão de queijo quentinho e o café passado na hora. A capital é retratada como uma cidade que não para de se mover, aproximando pessoas e ideias. É um cenário propício para receber o principal encontro da comunidade de pesquisa e ensino em transportes do país.

A identidade visual do 41º ANPET também foi apresentada no anúncio. A logomarca faz referência às curvas da arquitetura modernista da Pampulha e aos azulejos característicos do conjunto arquitetônico.

Mais informações sobre datas, local de realização e chamada de trabalhos serão divulgadas em breve.

Assista ao vídeo completo.

Márcio D'Agosto: o engenheiro que reinventou a carreira e levou a ANPET ao Norte do Brasil

Em meados dos anos 1990, Márcio D'Agosto era coordenador de transporte em uma das maiores fábricas de bebidas do mundo. Engenheiro mecânico com passagens por distribuidoras de petróleo e de GLP antes de chegar à Coca-Cola, tinha uma trajetória sólida no mercado. Mas quando problemas de otimização de frota começaram a exigir um conhecimento que ele não tinha, tomou uma decisão que poucos tomariam: pediu demissão e voltou à universidade. "Se eu for pro mercado, talvez eu nunca mais volte", pensou ao optar pelo doutorado. 

Professor titular da UFRJ e presidente da ANPET nos biênios 2013-2014 e 2015-2016, Marcio D'Agosto é um dos entrevistados da série especial que marca os 40 anos da associação. 

De engenheiro mecânico a pesquisador de sustentabilidade

O mestrado no IME, inicialmente voltado à logística, acabou resultando numa dissertação sobre o que hoje se conhece como BRT (Bus Rapid Transit). Foi lá também que D'Agosto teve o primeiro contato com a ANPET, em 1997. No ano seguinte, participou do congresso em Fortaleza pela primeira vez com um artigo científico e com uma comunicação técnica sobre sustentabilidade em transporte, tema que definiria sua carreira.

O doutorado veio na COPPE/UFRJ, no recém-criado Instituto Virtual Internacional de Mudanças Globais, com foco em análise de ciclo de vida para fontes de energia em transporte. Ali, integrou iniciativas pioneiras: participou do teste do primeiro ônibus híbrido fabricado no Brasil e do desenvolvimento da primeira planta de biodiesel do país. Antes de ingressar definitivamente na academia, ainda passou dois anos como diretor de planejamento da Superintendência Municipal de Transportes Urbanos do Rio de Janeiro, uma imersão que ele mesmo compara a "um outro doutorado". Em 2006, aprovado em concurso para a UFRJ, trocou a gestão pública pela carreira acadêmica.

Belém e a ANPET além do eixo

O envolvimento institucional com a ANPET começou em 2007, a convite da professora Marilita Gnecco. Por cinco anos, D'Agosto trabalhou nos bastidores dos congressos ao lado de Thereza Afflalo, secretária executiva da associação. O falecimento de  Thereza às vésperas do evento de 2012 deixou a ANPET numa situação delicada, e D'Agosto, que estava ao lado dela naquele trabalho, foi eleito presidente naquele mesmo ano.

A gestão que se seguiu tem uma marca geográfica clara. Quando propôs realizar o congresso em Belém, ouviu ceticismo de colegas. Para D'Agosto, a resistência confirmava a necessidade da iniciativa: a região Norte jamais havia recebido o evento, e a capital paraense oferecia uma realidade de transporte diferente: navegação fluvial, linhas aquaviárias, dinâmicas urbanas que não cabiam nos modelos das metrópoles do Sul e Sudeste. 

Curitiba viria a seguir, e o período também foi marcado pela captação de recursos do Fundo Setorial de Transporte para eventos paralelos, o que trouxe ao congresso grupos de pesquisa em engenharia química, elétrica e civil com projetos aplicados ao transporte.

Difusão do conhecimento e o desafio geracional

Para D'Agosto, o transporte é, antes de tudo, uma "atividade meio",  e ela carrega peso econômico e social direto. "Se eu restrinjo a atividade de transporte, eu retardo o desenvolvimento de uma região. Se eu facilito, estou também facilitando o desenvolvimento." É essa visão que ancora sua atuação como professor titular na área de sustentabilidade na mobilidade e na logística.

Na ANPET, ele enxerga um papel central na difusão desse conhecimento. O congresso e a Revista Transportes funcionam, nessa perspectiva, como instrumentos de circulação e legitimação do saber produzido na área.

Aos 40 anos, a ANPET acumula história, congresso, revista e uma rede de pesquisadores que, em muitos casos, não teriam se encontrado de outra forma. D'Agosto é um deles: chegou à associação ainda no mestrado, como aluno, e chegou à presidência. 

Assista à entrevista completa com Márcio D'Agosto:

Inscrições para concurso de professor da UFPR na área de pavimentação terminam nesta quarta-feira, dia 28

O Departamento de Transportes da Universidade Federal do Paraná (UFPR) está com inscrições abertas para concurso público destinado ao provimento de uma vaga de Professor do Magistério Superior. A atuação será no Campus Centro Politécnico, em Curitiba (PR), e as inscrições seguem até 28 de outubro.

A vaga é para a Classe A, com denominação de Professor Assistente – Nível 1, em regime de Dedicação Exclusiva (DE), com lotação no Departamento de Transportes.

Podem se candidatar profissionais graduados em Engenharia Civil, conforme a Resolução nº 473 do CONFEA, e com doutorado em programas da área de Engenharias I da CAPES, como Engenharia Civil (incluindo as subáreas de Estruturas, Construção Civil, Geotecnia e Fundações), Engenharia Sanitária, Engenharia Ambiental, Engenharia de Transportes, Engenharia de Recursos Hídricos, Engenharia Urbana, Engenharia de Petróleo e Gás, Engenharia de Materiais e Componentes de Construção, além de Modelagem e Sistemas Computacionais aplicados à área.

O conteúdo programático do concurso abrange projeto geométrico de rodovias, terraplenagem, equipamentos de construção e conservação, métodos de dimensionamento de pavimentos asfálticos e de concreto, sistemas de gerenciamento e restauração de pavimentos, ligantes asfálticos, caracterização de materiais para pavimentação e laboratório de pavimentação.

Como se inscrever

A documentação deve ser enviada para o e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. até as 23h59 de 28 de outubro.

O edital completo, com todas as regras e etapas do concurso, está disponível aqui.

Contagem regressiva: 40º ANPET começa em 26 de outubro. Confira a programação

O 40º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) começa no dia 26 de outubro e segue até o dia 30, no Atlântico Búzios Convention & Resort, em Armação dos Búzios (RJ). A edição celebra os 40 anos da Associação e reúne pesquisadores, docentes, estudantes e profissionais para debater os avanços e desafios do transporte no Brasil.

A programação geral já está disponível no site do evento, organizada por dia, horário e sala. Confira: https://congresso.anpet.org.br/programacao/

Abertura com palestra magna

A sessão solene de abertura acontece na segunda-feira (26/10), às 16h30. Em seguida, Karen Lucas, da University of Manchester, apresenta a palestra magna “Addressing the mobility trap in global south cities”. O primeiro dia termina com um coquetel de boas-vindas.

Sessões técnicas, palestras e debates

De segunda a quinta-feira, sessões técnicas paralelas apresentam trabalhos nas áreas de infraestrutura, aspectos econômicos, sociais e políticos, modelagem e planejamento, geografia dos transportes, sistemas de tráfego, logística, aspectos ambientais e ensino, além das sessões de Pesquisa em Desenvolvimento, com Relatórios de Teses e Dissertações (RTs) e de Iniciação Científica (RICs).

Entre os destaques estão a palestra de Luis G. Willumsen sobre modelagem de transportes na era da incerteza e da inteligência artificial, o painel sobre os 40 anos de evolução do transporte público no Rio de Janeiro, a mesa-redonda com representantes das prefeituras da Região dos Lagos sobre planejamento inteligente da mobilidade e o debate sobre os 15 anos do programa federal de concessões de aeroportos. A programação inclui ainda a atividade Mulheres e Meninas na ANPET 2026, discussões sobre Tarifa Zero e transporte escolar, e lançamentos de livros nos intervalos.

Minicursos e workshops

Os participantes também poderão acompanhar minicursos, como Introdução à engenharia territorial e Engenho e arte no ensino de transportes, e workshops sobre financiamento da mobilidade urbana, transporte multimodal em favelas e microssimulação com PTV Vissim. Este último exige inscrição prévia, e os participantes devem levar notebook.

Prêmio ANPET, encerramento e visita técnica

Na quarta-feira (28/10), a partir das 17h, acontece a solenidade de entrega do Prêmio ANPET, seguida de jantar de confraternização no Privilège Búzios, na Orla Bardot. O encerramento oficial será na quinta-feira (29/10), às 17h15, junto com a Assembleia Geral Ordinária da ANPET. Na sexta-feira (30/10), os congressistas poderão participar de uma visita técnica ao Grupo Salineira, mediante inscrição prévia e com vagas limitadas.